(1889 – 1972)
Igor Ivanovich Sikorsky, 25 Mayıs 1889’da Kiev’de doğdu. Leonarda da
Vinci’nin resimlerinden ve Jules Verne’nin hikayelerinden büyülenerek,
henüz 12 yaşındayken lastik bant ile çalışan bir helikopter yaratmayı
başardı. Kız kardeşinin maddi desteğiyle aerodinamik üzerine eğitim
görmek ve helikopterini oluşturacak aksamları satın almak için Paris’e
gitti ve 1909’da üç silindirli 25 beygirlik bir Anzani motosiklet
motoruyla Kiev’e geri dönerek ilk helikopterini inşa etti. Fakat, bu
girişiminde başarılı olamadı. 1910 yılının Şubat ayında, aynı motorları
S-1 adlı küçük bir uçak üzerinde kullandı, fakat S-1 de hiçbir zaman
havalanmayı başaramadı. S-2 ve ondan daha büyük olan S-3, sadece kısa
bir süre için havalanabilse de, 50 beygirlik motoruyla S-5 1911 yılının
Mayıs ayında tam anlamıyla havalanmayı başardı. 100 beygirlik Argus
motoruna sahip olan S-6 ise 1911 yılının Kasım ayında uçmaya başladı.
1912’de Igor Sikorsky Petrograd’daki Russia Baltic Railroad Otomobil
Fabrikası’nın baş mühendisi oldu. Ürettiği S-6-B için Rusya ordusundan
küçük bir sipariş aldı ve dört motorlu büyük bir uçak üzerinde
çalışmaya başladı. S-21 13 Mayıs 1913’te havalandığında, Igor Sikorsky
dünyanın ilk dört motorlu uçak pilotu statüsüne kavuştu. Daha büyük bir
model olan S-22, 1913’ün Aralık ayında yolcu taşımaya başladı.
Bombardıman uçağı versiyonu da 1914’te faaliyete geçti ve 1915’te Rusya
İmparatorluğu Hava Kuvvetleri ile savaşa katıldı. 1918’deki Bolşevik
Devrimi nedeniyle hem pozisyonundan hem de vatanından ayrılmak zorunda
kalan Igor Sikorsky, 1919’da New York’a yerleşti.
Roosevelt Field, Long Island yakınlarındaki bir çiftlikte kurulan ve
hurdalıklara atılmış ordu malzeme ve aksamlarını toplayan Sikorsky,
Aero Engineering Corporation’ın Amerika için ürettiği S-29A ilk uçuşunu
1924’te gerçekleştirdi. 1925’te, şirket Sikorsky Manufacturing
Corporation adını aldı ve aralarında ileride geliştirilecek amfibi uçak
ve deniz uçakları için örnek teşkil eden S-34’ün de bulunduğu pek çok
yeni dizaynı hayata geçirdi. Sikorsky’nin helikopter kontrolleri
üzerindeki kararlı çalışması, sonunda dünyaya sağlam, kullanışlı, çok
yönlü bir uçuş aracı kazandırdı. Igor Sikorsky, mücadeleler ve
başarılarla geçen onurlu bir yaşamdan sonra, 1972’de 83 yaşındayken
hayata gözlerini yumdu.
