Advertisement
   
  06 10 2008 Anasayfa  
 
Ana Menü
Anasayfa
- - - - - - -
Arama
Haberler
Fizik Forumları
Röportajlar
- - - - - - -
Astrofizik / Astronomi
Dalgalar
Elektrik ve Manyetizma
Mekanik
Modern Fizik
Optik
Termodinamik
Günlük Yaşamda Fizik
Görsel Fizik Deneyleri
Bilimsel Gösteriler
- - - - - - -
Fizik Eğitimi
Kavram Yanılgıları
Fizik Testleri
Fizik Kitapları
Fizik Simülasyonları
Bilim Adamları
Çağdaş Türk Bilim Adamları
Nobel Fizik Ödülleri
Fizik Formülleri
ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
Merak Edilenler
Fizik Soruları
Haftalık Sorular
- - - - - - -
Sizlerden Gelenler
Bulmacalar
- - - - - - -
Haber / İçerik Ekle
Arkadaşına Öner
- - - - - - -
Linkler
Üniversiteler
Özel Ders
Anket Sitesi
- - - - - - -
İletişim
Üye Girişi
Üye İstatistikleri
24133 toplam üye
14 bugün
19 bu hafta

Sitemizdeki yeniliklerden haberdar olmak istiyorsanız haber bültenimize abone olun.

İsim
E-Posta


İçerik Değişiklikleri
onlineFizik.com'da 01-10-2008 dan 06-10-2008 ya kadar
0 yeni konu eklendi
0 konu yeniden düzenlendi.

Güneş enerjili otomobil yarışları 30 Ağustos'ta E-Posta
 

Yazan: DiyoJeN, Tarih: 27-03-2005 00:00

Okunma Sayısı : 12123    

 TÜBİTAK 30 Ağustos’ta Türkiye’nin ilk güneş enerjisiyle çalışan otomobil yarışlarını düzenliyor.

 TÜBİTAK’ın Formula G olarak adlandırdığı güneş enerjili otomobil yarışları 30 Ağustos 2005’te İstanbul Formula 1 Pisti’nde gerçekleştirilecek. Formula G için hazırlıklara 2003 yılının sonunda başlayan takımlar TÜBİTAK’ın oluşturduğu jüri tarafından son kez denetlendi.

 YARIŞMACI TAKIMLAR HAZIR
       Akademisyenlerden oluşan jüri yaklaşık 28 başvurunun ardından 16 takımı hazır durumda buldu. TÜBİTAK, bu takımlara 170 bin YTL’lik yardımı bölüştürecek. Yarışmada damalı bayrağı ilk görecek takım TÜBİTAK’tan ayrıca ödül alacak.
       Yarışmaya katılacak takımlar şunlar, Hitit Güneşi (Ankara Üniversitesi), Boğaziçi Üniversitesi, Solaris (Dokuz Eylül Üniversitesi), GYTE (Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü), Hasat (Atılım Üniversitesi), Ta-To (Malatya Üniversitesi), Arıba (İTÜ), ACI (İzmir Amerikan Lisesi), Ceryan (Kocaeli Üniversitesi), Türk Mekatronik (Kocaeli Üniversitesi), Meşe (ODTÜ), Soular Car (ODTÜ), Saguar (Sakarya Üniversitesi), Isparta (Süleyman Demirel Üniversitesi), Yugat (Yeditepe Üniversitesi), Barracuda (Yıldız Teknik Üniversitesi).
       
YARIŞ 30 AĞUSTOS’TA
       TÜBİTAK Bilim ve Teknik Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Raşit Gürdilek, yarışma hazırlıklarının büyük bir hızla sürdüğünü, bazı takımların yurtdışından güneş panelleri ve güneş hücrelerini aldıklarını kaydetti. Gürdilek,
       takımların dünya kalitesinde güneş otomobili tasarladıklarını vurguladı. Türkiye Otomobil ve Motor Sporları Federasyonu’nun gözlemci sıfatıyla teknik konularda yardım edeceğini söyleyen Gürdilek, yarışmada Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu’nun kurallarının uygulanacağını dile getirdi.
       
OTOMOBİLLER 1 GÜN ŞARJ EDİLECEK
       Gürdilek, İstanbul’daki 5.3 kilometrelik Formula 1 pistinde sıralama turlarının 28 Ağustos’ta, esas yarışın da 30 Ağustos’ta gerçekleştirileceğini ifade etti. Otomobillerin güneş enerjisiyle hareket ettiğini belirleyebilmek için, aküleri boş şekilde piste alınacak. Otomobiller jüri gözetiminde yarıştan 1 gün önce şarj edilecek.
       
GÜNEŞ IŞINLARI ELEKTİRİĞE DÖNÜŞÜYOR
       Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerde Güneş ışınlarını emen güneş panelleri bulunuyor. Kimi otomobiller küçük esnek parçalar halinde kaportaya monte edilen güneş gözelerinden oluşuyor. Güneş panelleri veya gözeleri, güneş ışığını elektrik gücüne çevirerek, aracın içine yerleştirilen akü ya da pillerde depolanmasını sağlıyor. Elektrik enerjisi ise aracın tekerliklerine monte edilen elektrik motoruna güç veriyor. Güneş enerjili otomobillerin maksimum hızları genellikle 120-130 km/s civarında değişiyor.

Son Güncelleme : 27-03-2005 00:00

   
Bu makaleye link ver
Favorilere ekle
Yazdır
Arkadaşına gönder
İlgili makaleler
del.icio.us'a ekle

Okuyucu yorumları  RSS feed Yorum
 

Ortalama Üye Değerlendirmesi

   (0 Oylama)

 

Yorum Sayısı: 2 / 2

gerçekten güzel ama

Yazan:: nerdo () Tarih: 01-04-2006 19:55

gerçekten güzel ama

Yazan:: nerdo Tarih: 01-04-2006 19:55

helal olsun çok güzel düşünmüşsün ama gerçekten güzel 

 

» Yorumu cevapla...

güzel ama

Yazan:: Misafir () Tarih: 29-03-2005 18:25

güzel ama

Yazan:: Misafir Tarih: 29-03-2005 18:25

sistem son derece çevre dostu ,şimdi olmasa bile gelecekte ekonomik olsa bile bir sorun var.sorun şu arbanın sarj olmasını sağlamak amacıyla kaplanan özel madde ne acaba?bunları bırakın bu arabaları kullanacak insanlar eğitilebilir ama günümüzde petrolle çalışan araç piyasasıyla nasıl baş edecek.bunları ve bunun gibii konuları tartışmak ,isterdim ama cevapını en yakın zamanda bekliyorum.bunun haricinde bir ricam yıllık ödev için yardıma ihtiyaçım var.konu şu fiziğin günlük yaşantımızda bize sağladğı faydalar bunuda cevap verirseniz çoooook sevinecem

 

» Yorumu cevapla...

Yorum Sayısı: 2 / 2



Yorumunuzu ekleyin
Sadece kayitli kullanicilar bir Makaleyi yorumlayabilir. Lütfen ücretsiz üye olun veya giriş yapın.


mXcomment 1.0.7 © 2007-2008 - visualclinic.fr
License Creative Commons - Some rights reserved
< Önceki   Sonraki >


ÖSS Soru ve Cevapları
1988 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1989 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1990 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1991 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1992 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1993 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1994 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1995 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1996 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1997 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
1999 - 2006 ÖSS Fizik Soru ve Cevapları
Forumdan Son Yazılar
Popüler
Reklam Alanı

Oyunlar
Cep Telefonları

Son Eklenenler
Kimler Online
Şuan 13 konuk çevrimiçi
Çevrimiçi yok
  Yayın Politikası - Gizlilik İlkesi - Reklam ve Proje Birlikteliği
© 2003 - 2008 onlinefizik.com Fizik Sitesi ve Fizik Eğitimi Sitesi
Tüm hakları saklıdır. İzinsiz kaynak göstererek dahi kullanılamaz.
Yukarı Çık